TAN SRI ANTHONY FRANCIS FERNANDES

Tan Sri Anthony Francis Fernandes

Tan Sri Anthony Francis Fernandes CBE, juga dikenali sebagai Tony Fernandes ialah seorang usahawan dari Malaysia dan pengasas “Tune Air Sdn. Bhd.”.  Beliau memperkenalkan pernerbangan tambang murah kepada penduduk Malaysia dengan slogannya, “Semua mampu naik kapal terbang”. Fernandes mencapai kemasyuran sewaktu dia memulihkan Air Asia daripada sebuah syarikat penerbangan yang sakit kepada sebuah syarikat awam yang cemerlang.

Tan Sri Anthony Francis Fernandes dilahirkan pada 30 April 1964 di Kuala Lumpur. Beliau mendapat pendidikan di Epsom College 1977 hingga 1983 dan kemudian menamatkan pengajian di London School of Economics pada tahun 1987. Beliau bekerja sebentar dengan Virgin Atlantic sebagai juruaudit, maka sebagai pengawal kewangan untuk Virgin Records Richard Branson di London dari tahun 1987 hingga 1989. Tony diterima sebagai Ahli Bersekutu Persatuan Akauntan Bertauliah (ACCA) pada tahun 1991 dan menjadi Fellow pada tahun 1996. Sekembalinya ke Malaysia, beliau menjadi Pengarah Urusan anak bongsu daripada Warner Music (Malaysia) Sdn Bhd. Beliau kemudiannya menjadi naib presiden rantau Asia Tenggara Warner Music Group dari 1992 hingga2001. Apabila Time Warner Inc. mengumumkan penggabungan dengan America Online Inc., Fernandes meninggalkan untuk mengejar impiannya untuk memulakan syarikat penerbangan tambang murah tanpa perkhidmatan lebih.

 Syarikat penerbangan kedua AirAsia diusahasama dengan syarikat tempatan DRB-Hicom korporat ditubuhkan pada tahun 1993 dan mula beroperasi pada 18 November 1996, untuk mengekalkan destinasi tempatan manakala MAS boleh menumpukan perhatian kepada laluan antarabangsa. Dengan pengurusan yang lemah, AirAsia telah gagal dan US 11 million hutang (MYR 40 juta) terkumpul pada tahun 2001. Pada 2 Disember, 2001 syarikat penerbangan itu telah dibeli oleh Tony Fernandes syarikat Tune Air Sdn Bhd. Sejak beban hutang terlalu tinggi, ia dijual kepada Tune Air yang dipengerusikan oleh Tony Fernandes dengan harga RM 1. Tony Fernandes menggadaikan rumahnya dan tenggelam simpanannya untuk membeli syarikat itu, yang terdiri daripada dua penuaan Boeing 737-300 jet (9M-AAA dan 9V -AAB) dan AS $ 11 juta (RM40 juta) daripada hutang kepada 26 sen AS (ringgit) dan mengubahnya menjadi satu industri.

 Ramai menganggap dia gila, ditambah pula dengan tragedi 11 September 2001 peristiwa, ramai yang percaya bahawa hukuman yang AirAsia akan lebih cepat berbanding sebelum ini. Tetapi Tony Fernandes mempunyai pemikiran yang berbeza. Selepas 11 September, beliau menjangka pemberhentian yang menjadikan pengalaman kakitangan yang sedia ada dan kos operasi syarikat penerbangan menurun 40%. Terhadap ramalan yang popular, di bawah kepimpinan dan visi Fernandes, AirAsia mengambil tempoh hanya 12 bulan untuk membersihkan hutang. Lama-kelamaan, saiz AirAsia dari segi hasil, keuntungan dan populariti telah mengatasi MAS, Malaysia.

 ‘Fikiran terbaik' bersama-sama dengan mimpi dan keyakinan bahawa tiada apa yang mustahil. Maka tidak hairanlah Air Asia dari dua pesawat kini mempunyai 186 pesawat, dengan beratus laluan. Sudah tentu Air Asia adalah sebuah syarikat yang membanggakan Malaysia. Kini ia berkembang bukan sahaja di negara ini, malah di rantau ASEAN dengan adanya Air Asia Thailand, Filipina dan Indonesia dan hub penerbangan di negara-negara tersebut. Pada bulan Ogos 2012, Air Asia Jepun telah dilancarkan. Di samping itu, Air Asia X, kini menumpukan penerbangan jarak jauh ke Eropah, dengan penerbangan ke London dan Paris. Selepas 14 tahun beroperasi bermula September 2001, dari hanya 250,000 penumpang diangkut pada tahun 2002, mereka menerima 50 juta penumpang pada 2008 dan 1.5 bilion penumpang pada Oktober 2014.

1)    Rangkaian

Merujuk kepada mewujudkan kumpulan kenalan dan syarikat bersekutu dan menjaganya agar tetap aktif melalui komunikasi yang tetap untuk faedah bersama.

-          AirAsia Thailand

Thai AirAsia melancarkan operasi domestik pada Februari 2004. Pada 15 Februari 2006, ia telah mengumumkan bahawa Asia Aviation, syarikat Thai berdaftar, telah mengambil 50% pegangan Shin Corp Thai AirAsia. Asia Aviation adalah usaha sama yang ditubuhkan oleh Shin Corp, yang memegang 49% saham Asia Aviation manakala 51% dipegang oleh pelabur Thai Sittichai Veerathammanoon. Pada bulan Mei 2007, pengurusan Thai AirAsia mengambil alih 100% daripada Asia Aviation. Hari ini, Thai AirAsia adalah 55% dimiliki oleh Asia Penerbangan dan 45% dimiliki oleh AirAsia Antarabangsa. Hab utama di Lapangan Terbang Antarabangsa Don Mueang, hab menengah di Lapangan Terbang Antarabangsa Chiang Mai, Lapangan Terbang Antarabangsa Phuket dan Lapangan Terbang Krabi.

-          AirAsia Indonesia

Pada 1 Disember 2005, jpa menukar namanya kepada Indonesia AirAsia selaras dengan syarikat penerbangan AirAsia berjenama lain di rantau ini. AirAsia Berhad mempunyai bahagian 49% dalam syarikat penerbangan itu dengan Fersindo Nusaperkasa memiliki 51%. Undang-undang Indonesia membenarkan majoriti pemilikan asing ke atas operasi penerbangan awam dalam negeri. Syarikat yang dilantik CIMB Securities Indonesia dan Credit Suisse Securities Indonesia sebagai usaha membawa penaja jamin bagi IPO 20 peratus pada suku keempat 2011. membeli daripada Batavia Air telah diumumkan pada 26 Julai 2012. Ia adalah untuk menjadi dalam dua peringkat dengan AirAsia untuk membeli 76.95% saham bentuk Metro Batavia dalam perkongsian dengan Fersindo Nusaperkasa (Indonesia AirAsia).

Apabila pembatalan pengambilalihan yang dirancang antara Batavia dan AirAsia telah diumumkan pada 11 Oktober 2012 satu kenyataan bersama telah dikeluarkan mengumumkan rancangan untuk meneruskan dengan satu pakatan yang merangkumi pengendalian darat, pengedaran dan sistem inventori di Indonesia. Kenyataan itu juga mengumumkan rancangan untuk menyampaikan pakatan operasi antara Batavia dan kumpulan Air Asia. Batavia dan Indonesia Air Asia mengumumkan rancangan untuk membentuk satu usaha yang berasingan bersama untuk menyediakan pusat latihan juruterbang serantau di Indonesia. Tiada maklumat disediakan pada pakatan baru apabila ia telah diumumkan pada awal tahun 2012. Oktober Hub utama di Jakarta, Lapangan Terbang Antarabangsa Soekarno-Hatta.

-          AirAsia Philipines

AirAsia Inc., beroperasi sebagai AirAsia Filipina ialah syarikat penerbangan tambang murah yang berpusat di Lapangan Terbang Antarabangsa Ninoy Aquino di Metro Manila di Filipina. Syarikat penerbangan itu merupakan gabungan Filipina AirAsia, syarikat penerbangan tambang murah berpangkalan di Malaysia. Syarikat penerbangan itu bermula sebagai sebuah usaha sama antara tiga pelabur Filipina dan AirAsia International Ltd, anak syarikat AirAsia Berhad. Permohonan usaha sama telah diluluskan pada 7 Disember 2010 oleh Lembaga Pelaburan Filipina.

Pada 11 Mac, 2013, satu perjanjian telah dibuat antara Filipina AirAsia menukar saham dengan syarikat penerbangan yang berpangkalan di Filipina AirAsia Zest. Zest Airways menerima campuran sebanyak $ 16 juta tunai dan saham 13% di Filipina AirAsia, manakala Filipina AirAsia kini memiliki 85% Zest Airways, dengan 49% daripada hak-hak mengundi. Pertukaran saham juga memberikan akses Filipina AirAsia ke Lapangan Terbang Antarabangsa Ninoy Aquino, membolehkan pertumbuhan rangkaian laluannya.

2)    Risiko Terbuka 

Merujuk kepada seorang yang berani mengambil risiko untuk mencapai sesuatu yang dicita-citakan. Jika dilihat dari sudut kecenderungan usahawan untuk mengambil risiko, Tony adalah contoh yang paling melampau. Dia adalah seorang hiperaktif seolah-olah begitu fokus dalam apa yang dia berminat, sehingga sanggup menggadaikan apa sahaja yang dia mempunyai, walaupun masih jauh dari mencukupi sebagai modal syarikat.

Tan Sri menggunakan RM 1 untuk mendapatkan syarikat penerbangan itu untuk RM40 juta hutang dan mempunyai rekod buruk. Ramai yang menganggap bahawa Fernandes telah menjadi "gila", meramalkan bahawa syarikat itu akan tidak berjaya. Walau bagaimanapun, hanya satu tahun selepas beliau mengambil alih, AirAsia telah berjaya mengeluarkan dan membersihkan semua hutang.

Pada masa itu, ramai pakar mempertimbangkan rancangan perniagaan Tan Sri yang menawarkan harga tiket yang rendah (kos rendah) adalah kerugian yang tidak berjaya dan perniagaan. Tetapi, dia tidak mengambil berat tentang andaian yang diberikan oleh pakar-pakar dan meneruskan konsep Tan Sri mahu membantu mereka yang tidak mampu tiket pesawat mahal. Akhir sekali, Tan Sri telah memenuhi impian yang semua orang boleh terbang sekarang.

3)    Berwawasan

Takrif berwawasan adalah seseorang atau sesuatu yang berfikir tentang masa depan atau kemajuan dengan cara yang kreatif dan mempunyai daya imaginasi. Seseorang yang mendahului zamannya dan yang mempunyai rancangan yang kuat untuk perubahan pada masa akan datang adalah satu contoh berwawasan. AirAsia adalah visi syarikat untuk menjadi penerbangan tambang rendah terbesar di Asia dan memberikan perkhidmatan kepada 3 bilion orang yang pada masa ini tidak menerima perkhidmatan maksimum sambungan sebagai miskin dan tambang yang tinggi.

Tony diasaskan Tune Air Sdn Bhd pada tahun 2001, dengan visi untuk mendemokrasikan perjalanan udara dan membebaskan dia dari belenggu golongan elit dengan menawarkan tambang rendah dan perkhidmatan yang berkualiti tinggi. Mereka membeli AirAsia yang kini mengalami kerugian daripada pemilik Malaysia, DRB-Hicom, dengan RM1 tanda (USD 00:25 peratus) dan bersetuju untuk menanggung RM40 juta hutang syarikat penerbangan itu. Diketuai oleh Fernandes dan dengan bantuan rakan-rakan, AirAsia membayar balik hutang dalam tempoh kurang daripada dua tahun.

Walaupun pada masa itu syarikat itu beroperasi dalam persekitaran yang sangat mencabar dalam pasca 11 September 2011. Syarikat ini bermula dengan dua pesawat (Boeing 737-300), destinasi (Pulau) dan kakitangan 250 orang. "Satu Bangsa, Satu Budaya, Satu Air Asia, Satu Keluarga," ia penglihatan. Kini, selepas 14 tahun beroperasi bermula September 2001, dari hanya 250,000 penumpang diangkut pada tahun 2002, mereka menerima 50 juta penumpang pada 2008 dan 1.5 bilion penumpang pada Oktober 2014.

4)    Berorientasikan Pasukan

Berorientasikan pasukan iaitu cara yang anda hanya tidak fikir hanya diri anda, anda termasuk orang lain dalam keputusan anda. Setiap orang mempunyai faktor penyumbang dalam operasi dan keputusan yang melibatkan perniagaan atau usaha. Tiada siapa yang lebih unggul dalam perniagaan dan setiap orang mempunyai hak samarata tanpa reprecussions. Tan Sri Tony Fernandes juga mengambil langkah-langkah untuk membuat kerja-kerja yang dilakukan oleh kakitangan.

Menurut beliau, cara dia dapat memahami dan mengesan cabaran dalam operasi syarikat. Beliau juga cuba untuk umum dan tidak meletakkan dirinya sebagai pengurus yang mempunyai kedudukan yang istimewa kepada hanya mempunyai ruang kerja yang terbuka dan sangat kecil. Apa yang menarik ialah Tan Sri Tony Fernandes mengenali hampir semua 400 pekerja di sana untuk ingat nama mereka. Malah, dia akan melayan orang bawahan sebagai kawan tanpa mengira status yang dipegang oleh mereka. Mereka mengamalkan sikap saling hormat-menghormati di kalangan rakan-rakan dan pekerjanya. Sikap yang wujud dalam fakta bahawa dia dibantu sebagai pemimpin kerana dia mampu untuk memberikan penjelasan langsung kepada pekerja tentang misi, visi dan matlamat untuk dicapai kerana tidak terlalu banyak hierarki.

5)     Budaya Terbuka

Budaya Terbuka adalah konsep yang mengikut mana pengetahuan hendaklah disebarkan secara bebas dan pertumbuhannya harus datang daripada membangun, menukar atau memperkaya kerja-kerja yang telah sedia ada atas dasar perkongsian dan kerjasama, tanpa terikat kepada peraturan yang berkaitan dengan perlindungan undang-undang harta intelek. Tony Fernandes juga akan memastikan budaya kerja yang kukuh dan cekap di kalangan pekerja digunakan dari hari mereka menyertai pasukan. Ini menunjukkan bahawa dia telah cuba untuk menanam budaya yang baru dalam setiap pekerja pada mulanya, kebanyakan pekerja yang bekerja di syarikat itu mengambil penerbangan lain. Setakat AirAsia berjaya menyelidik kira-kira 8,000 orang pekerja di peringkat kemahiran profesion dan pelbagai dari dalam dan luar negara. Oleh itu, beliau mahu menghakis budaya pekerja tua yang tidak berada dalam perjanjian dengan syarikat Austria tetapi memastikan amalan budaya yang baik di tempat kerja lagi menang. Untuk mewujudkan satu pasukan kerja yang berkesan, AirAsia bukan sahaja akan menyediakan latihan kepada pekerjanya walaupun telah mengambil inisiatif untuk menubuhkan Unit Budaya Korporat AirAsia, yang bertanggungjawab untuk melaksanakan nilai-nilai dan amalan syarikat kepada semua pekerja.

BEROIENTASIKAN PASUKAN (TEAM ORIENTED)

Semangat berpasukan merujuk kepada pekerja yang bekerja dalam satu kumpulan yang sering bekerjasama dan menjalankan tugas secara berganding bahu bagi mencapai matlamat organisasi Dengan konsep ini, kekuatan dan kelebihan semua ahli ataupekerja dapat dikenalpasti. Semangat berpasukan yang terdiri daripada jalinan hubungan bahagian-bahagian itu berjaya menaikkan nama dan keuntungan syarikat (Bidin, 2006) .

Usahawan yang mempunyai ciri-ciri semangat berpasukan salah satunya ialah Dato’ Kamaruddin Meranun, Timbalan Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan Air Asia. Beliau merupakan bersama Datuk Seri Anthony Fernandes bagi kumpulan Tune Group Sdn Bhd. Di antaranya merupakan pemilik bagi syarikat penerbangan Air Asia, Tune Hotels, Air Asia X dan Formula One, Lotus Racing. Sebelum menyertai Tune Group dan Air Asia, Dato’ Kamaruddin bekerja di Arab-Malaysian Merchant Bank (1988-1993) sebagai pengurus portfolio, mengurus dana pelaburan. Pada tahun 1994, beliau dilantik sebagai Pengarah Eksekutif Innosabah Capital Management Sdn. Bhd., yang kemudiannya telah dinamakan semula Intrinsik Capital Management Sdn. Bhd.

Semangat berpasukan dapat dilihat apabila beliau bekerjasama dengan Datuk Seri Anthony Fernandes bagi mencapai matlamat organisasi. Sikap mereka yang saling melengkapi antara satu sama lain merupakan kunci kepada kejayaan perkongsian perniagaan mereka. Semangat berpasukan yang ada dalam diri mereka telah menyebabkan Air Asia telah menjadi sebuah syarikat yang terkenal di peringkat global. Kerjasama Dato’ Kamaruddin Meranundan kakitangannya yang sama-sama memahami prinsip penjenamaan tiket tambang murah dan dihayati antara salah satu puncak kejayaan beliau.

BERORIENTASIKAN HASIL (OUTCOME ORIENTED)

Maksud berorientasikan hasil di sini adalah untuk mencapai sesuatu matlamat dan memperoleh hasil dari sesuatu perniagaan dalam keusahawanan. Sebagai seorang usahawan, salah satu motif utama dalam perniagaan adalah untuk memperoleh hasil yang lumayan. Hasil yang diperolehi boleh dijadikan sebagai satu sumber untuk mendorong seseorang usahawan lebih bersemangat dan berusaha bersungguh-sungguh untuk mencapai matlamatnya.

Usahawan yang mempunyai ciri ini ialah Datuk Jimmy Choo. Beliau dilahirkan di Pulau Pinang, Malaysia pada tahun 1961 dalam sebuah keluarga di mana ayahnya menjalankan perniagaan membuat kasut. Semasa berumur 11 tahun, beliau menolong ayahnya dan berjaya menghasilkan kasut pertama. Beliau menyambung pengajian dalam bidang pembuatan kasut dan fesyen di London. Selepas tamat pengajian, beliau mencuba untuk membuka kedai kasutnya dengan menyewa sebuah bangunan bekas hospital yang ditinggalkan. Beliau mengharungi 4 tahun yang mendukacitakan kerana jualan kasutnya merosot. Namun beliau tidak pernah berputus dan sentiasa ingin meneruskan perniagaanya ini supaya sentiasa melonjak naik. Setelah empat tahun bertungkus lumus, rekaan beliau mendapat liputan di Majalah Vogue, sebuah majalah fesyen terkenal di UK. Nama Jimmy Choo mula dikenali. Tetapi beliau masih kecewa kerana walaupun mendapat liputan media jualannya terus merosot.

Namun begitu, selepas empat tahun berlalu, nasib beliau berubah. Ditakdirkan mendiang Puteri Diana berkenan dengan rekaan Jimmy Choo lantas membelinya. Semenjak hari itu, Puteri Diana terus jatuh cinta dengan rekaan Jimmy Choo. Nama Jimmy Choo terus melonjak dan jualannya menjulang ke langit. Kini Jenama Jimmy Choo dikaitkan dengan gaya, kemewahan dan ketulenan, serta menjadi kegilaan artis dan selebriti di serata dunia.

Ciri ini perlu ada dalam diri setiap usahawan yang inginkan kejayaan. Kita dapat lihat bahawa Datuk Jimmy Choo tidak mudah berputus asa walaupun jualannya merosot malah beliau menjadi lebih bersemangat untuk menaikkan jualannya. Walaupun beliau telah mengahadapi banyak cabaran semasa membangunkan perniagaanya namu beliau masih lagi mempunyai semangat yang kuat. Oleh sebab itu, setiap usahawan yang ingikan kejayaan dalam bidang yang mereka usahakan, mereka mestilah menerapkan cirri ini dalam diri mereka.

BUDAYA TERBUKA (OPEN CULTURE)

Budaya  terbuka bermaksud  satu konsep yang  mana pengetahuan hendaklah disebarkan secara bebas dan pertumbuhannya harus datang daripada membangun, menukar atau memperkaya kerja-kerja yang sedia ada atas dasar perkongsian dan kerjasama, tanpa terikat kepada peraturan yang berkaitan dengan perlindungan undang-undang harta intelek. Usahwan yang mempunyai cirri ini ialah Tan Sri Syed Mokhtar Al-Bukhary.

Beliau merupakan perniagaan dan jutawan Melayu yang terkaya di Malaysia. Beliau ialah Pengerusi Yayasan Albukhary. Pada 2008, beliau diumumkan sebagai Tokoh Maal Hijrah sempena sambutan Maal Hijrah 1429H peringkat kebangsaan di Pusat Konvensyen Antarabangsa Putrajaya (PICC). Beliau seorang yang suka berahsia serta pernah dipilih sebagai Tokoh Melayu Terbilang 2009. Menurut majalah Malaysian Business beliau mempunyai harta bernilai RM8.84 bilion pada 2005 seterusnya menjadi orang ketujuh terkaya di Malaysia pada 2005 hingga 2011. Majalah Forbes pernah memaparkan beliau sebagai orang yang ke-32 terkaya di Asia Tenggara, selepas pengerusi Berjaya Corp, Vincent Tan. Syarikatnya mempunyai 67,700 tenaga pekerja. Beliau juga adalah 'Wira Dermawan Asia' selain daripada Datuk Mohd Zaid Ibrahim, Leonard Linggi Tun Jugah, dan Hishamudin Ubaidulla.

Tan Sri Syed Mokhtar Al-Bukhary boleh dikaitkan dengan ciri budaya terbuka kerana beliau telah memberi sumbangan dalam projek bukan Islam. Walaupun Yayasan ini menekankan kepada projek kebajikan yang bercirikan islam, beliau masih lagi menyumbang kepada projek bukan Islam seperti sumbangan dana RM1 juta bagi projek langkawi yang dilaksanakan oleh MCA untuk projek pendidikan di luar bandar dan biasiswa kepada pelajar miskin.

Tan Sri Syed Mokhtar Al-Bukhary turut menubuhkan syarikat usaha sama dengan 2 orang peniaga Cina iaitu Ng Ghiak Gee dan Chua Chong Tan yang dinamakan sebagai Bukhary Sdn. Bhd. Selain itu, beliau juga menubuhkan Bukhary (KL) Sdn. Bhd dan beroperasi melalui perjanjian sewa beli dengan UDA. Syarikat ini diberikan kontrak bagi membekalkan beras, teh, tepung coklat, tepung susu dan juga minyak sapi kepada kerajaan. Bahagian bawah pejabatnya diubah suai menjadi pusat pembungkusan. Pada 1979, Tan Sri Syed Mokhtar Al-Bukhary menubuhkan syarikat usahasama, Susu Mas Sdn. Bhd dengan New Zealand Milk Products. Pelbagai produk diedarkan dengan jenama Fernleaf dan Anchor. Pada 1985, Syed Mokhtar menjual kepentingannya dalam Susu Mas Sdn. Bhd. ekoran kemelesetan ekonomi. Dengan kisah-kisah kejayaan beliau di atas, cukuplah untuk menerangkan Tan Sri Syed Mokhtar Al-Bukhary adalah seorang yang berbudaya terbuka.

KEGAGALAN MENGHASILKAN KEJAYAAN (FAILURE IS AN OPTION)

Kegagalan dalam dunia perniagaan bukanlah perkara biasa bagi usahawan. Terdapat ramai usahawan yang pada mulanya gagal pada peringkat awal. Namun, dengan semangat yang tinggi mereka bangkit untuk meneruskan perniagaan yang dilakukan. Terdapat juga banyak faktor yang mendorong kepada kegagalan dalam perniagaan antaranya strategi pemasaran yang tidak berkesan dan sebagainya. Melalui kegagalan inilah, kita dapat menjadikan kegagalan itu sebagai pengajaran dan idea baru untukmembaikpulihkan perniagaan. Oleh itu, andai kita gagal janganlah kita berasa malu dan tidak mahu lagi untuk mencuba. Kegagalan sering dating oleh kerana kurangnya ilmu dalam sesuatu itu. Justeru, kita haruslah meningkatkan ilmu dalam perniagaan.(Irfan Khiri, 2015).

            Antara contoh yang dapat kita lihat ialah perniagaan kurma iaitu Yusof  Taiyoob Sdn. Bhd. yang diasaskan olehYusoff  bin Taiyoob. Beliau memegang jawatan sebagai Pengarah Urusan Yusoff Taiyoob Sdn. Bhd. Beliau beasal dari Georgetown, Pulau Pinang. Beliau merupakan anak sulung daripada empat adik-beradik. Beliau telah berkahwin dan mempunyai tiga orang cahaya mata iaitu Waseem, Safiya dan Safina serta isteri yang bernama Datin Yusnita Ramli. Beliau telah memperoleh gelaran Datuk daripadaYang di-Pertua Negeri Pulau Pinang, Tun Abdul Rahman Abbas pada 2002. Jenis perniagaan yang dijalankan oleh beliau ialah kurma, makanan dalam tin, rempah, makanan kering dan jus buah-buahan,

            Beliau telah memulakan perniagaan dengan menjual minyak wangi. Walau bagaimanapun, perniagaan tersebut menemui kegagalan. Terlalu banyak cabaran yang dilalui ketika memulakan pernigaan. Sebagai contoh, beliau pernah dihalau dan produknya dicampak begitu sajatan padi lihat terlebih dulu. Beliau juga pernah dimasukkan ke hospital kerana mengalami muntah darah akibat terlalu tertekan dan tidak menjaga pemakanan. Kejadian itu berlaku ketika umurnya masih muda di awal perniagaan. Selepas melalui episode kedukaan tersebut, beliau bangkit dengan mencuba pelbagai lagi perniagaan seperti mengimport makanan termasuk kurma secara kecil-kecilan. Dari situ, bermulalah penubuhan Syarikat Yusoff Taiyoob Sdn. Bhd. yang dikenali pada masa kini.

Beliau telah mengambil masa selama10 hingga 12 tahun untuk dikenali sebagai pembekal kurma di negara ini, selain kurma edarannya turut menembusi pasaran di Indonesia, Singapura, Thailand dan Brunei. Syarikatnya mengedar lebih 10 jenis kurma seperti Rotab Bam, Safia, Mariami, Safina, Ajwa, Jewel, Ajmal dan Anbara yang dijual pada harga berpatutan. Selain kurma, syarikat ini juga mengimport antara 200 hingga 300 pelbagai jenis makanan daripada buah kurma, minyak zaitun, kacang dhal hingga kepada rempah ratus dari kira-kira 30 negara, antaranya Amerika Syarikat, Iran, Dubai, Afrika Utara dan Arab Saudi. Sepanjang pernigaan ini, terdapat juga cabaran yang dilalui seperti dua buah kontena kurma yang diimport telah rosak. Namun, beliau tidak panik kerana pengalaman yang dulu membuatkan beliau memikir dengan matang. Beliau telah ke Iran untuk menemui pengeluar kurma di sana. Walaupun beliau telah berjaya kini, beliau masih tidak melupakan keluarga dan rakan yang banyak membantu. Hasil kejayaan beliau juga telah dikongsikan kepada orang yang tidak berkemampuan. Oleh itu, kita patut mencontohi sikap beliau yang dapat dijadikan sebagai contoh kepada masyarakat lain.

BERWAWASAN (VISIONARY)

Untuk menjadi usahawan yang berjaya, seseorang usahawan itu haruslah mempunyai ciri-ciri yang penting. Antaranya ialah berwawasan. Setiap usahawa nharuslah mempunyai wawasan untuk masa depan perniagaan itus endiri. Sikap berwawasan ini juga sangat penting untuk menentukan hala tuju perniagaan.

Antara contoh usahawan yang berwawasan yang boleh dikaitkan ialah usahawan yang mengusahakan perniagaan Jeruk Madu Pak Ali yang diasaskan oleh Hj. Ali Omar yang teletak di kilang Simpang Empat, Seberang Perai Selatan di Pulau Pinang. Perusahaan ini telah dijalankan secara kecil-kecilan sejak tahun 1985 di rumah. Bermula dengan modal hanya RM15 sahaja, perusahaan ini telah berkembang sehingga dieksport ke pelbagai Negara seperti Afrika Selatan, England dan Arab Saudi. Walaupun beliau seorang yang buta huruf tetapi denagn kelebihan Pak Ali yang bolehmenguasai Bahasa Inggeris, Jepun, Tamil dan Dialek Hokkien secara lisan disebabkan pergaulan dan persekitaran merupakan salah satu factor perusahaannya berkembang pesat. Pak Ali telah mendapat nasihat daripada pegawai PERDA untuk mengkomersialkan jeruknya. Dari situlah bermulanya, perusahaan jeruk yang dimulakan dari rumah ke persada antarabangsa. Modal yang digunakan oleh Pak Ali tidak terlalu besar kerana beliau menggunakan buah-buahan yang ditanam di ladang sendiri di Perlis. Selain itu, buah-buahan juga tidak dipotong menggunakan mesin malah beliau mengupah pakcik pakcik dan mak cik mak cik dari kawasan kampung yang secara tidak langsung membantu mereka dengan memberikan peluang pekerjaan.

Kini, sebanyak lebih daripada 20 buah kiosk telah dibuka di seluruh Malaysia. Jeruk Madu Pak Ali ini sangat istimewa kerana rasa jeruknya yang manis berbanding jeruk yang biasa yang rasanya masin. Keistimewaan ini juga telah menarik hati pelanggan untuk merasai jeruk ini. Banyak kejayaan yang diperolehi sepanjang perniagaan ini dijalankan iaitu salah satunya ialah pada MAHA 2014, pengusahaan jeruk ini telah dianugerahkan sebagai pemenang Industri Asas Tani Jaya peringkat kebangsaan oleh Kementerian Pertanian dan Industri Asas Tani. Anugerah telah disampaikan oleh Perdana Menteri Malaysia. Pada 7 Mac 2013, Pak Ali telah meninggal dunia akibatstrok.  Kini, perniagaannya diteruskan oleh anaknya sendiri iaitu Encik Alias bin Ali. 

PEMERHATIAN TAJAM (OBSERVANT)

Pemerhatian boleh dikatakan sebagai teliti dalam melakukan sesuatu pekerjaan yang sedang diusahakan. Dalam pengertian umum, pemerhatian bermakna cepat kepada notis atau amaran. Dengan mempunyai keupayaan ini, seseorang individu boleh membuat rancangan rapi untuk jangka masa panjang.

Seorang usahawan yang mempunyai ciri ini akan dapat memanipolasikan perubahan di sekeliling mereka kepada satu peluang terhadap perkembangan perniagaan mereka. Usahawan yang dapat meneliti setiap peluang yang ada di persekitarannya dan boleh menghasilkan idea baharu yang berkualiti berdasarkan bersesuaian keperluan masyarakat dan persekitarannya. Dengan ini, usahawan dapat menilai dan membuat keputusan dalam mengebangkan proses perniagaan mereka supaya mereka dapat terus menbanggun atau setidak-tidak terus bertabah dalam pengusahaan yang mereka jalankan.

Seorang tokoh yang boleh dikaitkan dengan ciri ini ialah Dato' Yusof Haslam atau namanya yang sebenar Mohd Yusuf Bin Md Haslam Khan. Beliau merupakan salah seorang pengarah yang terkenal di Malaysia. Beliau telah menghasilkan pelbagai filem sepanjang penglibatannya dalam industri seni ini. Antara filem yang dihasilkannya adalah Gerak-Gerak Khas. Filem ini mendapat sambutan yang baik oleh masyarakat setempat.

Beliau dapat dikaitkan dengan seseorang yang mempunyai pemerhatian yang tajam adalah disebabkan beliau cukup prihatin dan teliti dengan masalah-masalah sosial di kalangan remaja dan juga masyarakat kota. Beliau sentiasa menerapkan konsep tajam penglihatan atau peka terhadap isu sekeliling dalam perkara-perkara yang berlaku di sekitarnya. Dalam filem-filemnya sering digambarkan kemelut yang dihadapi oleh remaja kota, kehidupan remaja yang terbiar, keluarga yang bermasalah dan juga keluarga yang ketat memberikan perlindungan kepada anak-anak remaja. Dalam filemnya juga diterapkan nasihat-nasihat dan cara yang sesuai untuk mengatasi masalah- masalah tersebut.Dengan pemerhatian yang tajam ini, beliau telah dianugerahkan pelbagai penghargaan di atas karya seni yang dihasilkan olehnya. 

PENGAMBILAN RISIKO (OPEN RISK TAKER)

Pengambilan risiko bermaksud risiko merupakan tolak ukur seseorang  (Kamus dewan Edisi Ketiga, 1996). Orang yang berani mengambil risiko sebenarnya seorang yang mempunyai semangat yang tinggi dalam dirinya ketika melalui langkah-langkah untuk menikmati hasil usahanya. Selain itu, pengambilan risiko juga membawa maksud individu yang berani menghadapi risiko yang besar walaupun tiada apa-apa jaminan yang akan melindunginya ketika ditimpa sebarang masalah pada masa hadapan.

Bagi seseorang usahawan, mengambil risiko dalam sesuatu perkara dalam bidang perniagaan bukan perkara yang luar biasa. Mereka akan mempertimbang dahulu segala keputusan yang ingin diambil oleh mereka. Selain itu, usahawan juga merupakan seseorang yang suka akan cabaran dan dengan mengambil risiko inilah merupakan salah satu cabaran untuk mereka.  Ketika risiko yang diambil mereka membuahkan hasil, mereka akan berasa puas hati kerana keputusan yang dibuat daripada mereka tidak bersia-sia sahaja.

Antara contoh usahawan yang sanggup mengmbil risiko ini ialah Pengasas Genting Group merangkap hartawan Asia iaitu Tan Sri Lim Goh Tong. Beliau sedia menerima sebarang kemungkinan dengan tabah dan menjadikannya sebagai batu loncatan untuk terus maju ke hadapan (Tokoh Tan Sri Lim Goh Toh, 2015).

Ketika beliau berusia 16 tahun, bapanya telah meninggal dunia. Justeru, beliau terpaksa berpindah ke Malaya untuk mencari pekerjaan bagi meringankan beban ahli keluarganya. Apabila sampai ke Malaya, beliau pernah bekerja sebagai tukang kayu, petani sayur-sayuran dan peniaga kecil. Selepas pendudukan Jepun, beliau mengambil peluang untuk menceburi dalam bidang perniagaan menjual jentera terpakai kerana terdapat permintaan yang tinggi terhadap jentera berat dalam sektor perlombongan dan perladangan. Beliau juga mengambil risiko untuk menceroboh dalam pelbagai bidang perniagaan sama ada projek yang dijalankan oleh pihak kerajaan atau pihak swasta.

        Usaha yang gigih yang dimiliki oleh Tan Sri Lim Goh Tong telah membolehkan beliau menjadi seorang usahawan yang berjaya.Hal ini dapat dibuktikan dengan beliau berjaya mendapat hak untuk membangunkan Genting Highlands Resort daripada Tunku Abdul Rahman iaitu Perdana Menteri Malaysia yang pertama dengan membina sebuah hotel. Selepas itu, beliau telah mengembangkan Genting Highlands Resort dengan mengandungi 5 hotel (Genting Hotel, Highlands Hotel, Resort Hotel, Theme Park Hotel dan First World Hotel), Taman Tema Genting Highlands (Indoor & Outdoor Theme Park), pusat beli-belah (First World Plaza) dan pusat konsert (Arena of Stars).

        Di samping itu, beliau juga berjaya mengembangkan perniagaannya kepada pelbagai bidang sama ada di dalam atau luar negara seperti bidang perladangan (Genting Plantations Berhad), perniagaan minyak dan gas (Genting Oil & Gas), perdagangan elektronik, bidang  pelancongan seperti kapal Star Cruises dan sebagainya. Kejayaan beliau telah menjadi teladan yang baik kepada orang ramai kerana beliau merupakan seorang usahawan yang tidak mahir dalam bahasa Inggeris, tetapi belaiu tetap berusaha gigih dan sanggup mengambil risiko untuk mencabar.

RANGKAIAN (NETWORKED)

Rangkaian adalah peralatan perniagaan yang memainkan peranan yang penting untuk kejayaan usahawan. Dengan terbentuknya rangkaian usahawan, usahawan dapat mencapai matlamat dengan lebih mudah. Hubungan rangkaian yang baik membolehkan usahawan mendapatkan sokongan dan kerjasama dari lingkaran rangkaian. Oleh itu, setiap usahawan perlu membina kemahiran rangkaian kerana ia akan menjadi pemangkin kepada pencapaian sasaran dan objektif perniagaan

Sebagai contoh, Puan Sri Datin Mazmin Nordin merupakan Pengarah Eksekutif, Halim Mazmin Berhad, sebuah syarikat yang menawarkan perkhidmatan kapal untuk mengangkat barang-barangan. Beliau mengurus firma kapal yang diasaskan suaminya, Tan Sri Dato’ Halim Mohammad. Sejak sekian lama, sektor kapal di Malaysia dimonopoli oleh pengendalim kapal asing. Hanya 15 peratus freight iaitu barang yang diangkut menggunakan kapal daripada pelabuhan-pelabuhan di Malaysia dibawa dengan kapal yang dimiliki rakyat tempatan, manakala 85 peratus diangkut oleh kapal-kapal mlik syarikat antarabangsa. Antaranya seperti Neptune Orient Line (Singapura), P&O Nedlloyd, Evergreen (Taiwan), Orient Overseas Line (Hong Kong) dan Maersk. Di sini, kita dapat melihat beliau mempunyai rangkaian yang luas dan ini telah banyak membantu beliau dalam perniagaannya.

Halim Mazmin adalah antara firma yang mengendali dan memiliki kapal swasta yang terbesar di Malaysia. Ia memiliki 9 buah kapal, termasuk kapal tangki dan kapal kontena, dengan kapasiti muatan lebih 300,000 dwt (deadweight ton). Kapal-kapal Halim Mazmin yang membawa bendera Malaysia mengendalikan kargo pukal kering seperti beras, gandum, baja dan besi. Antara perkhidmatan lain adalah mengangkut produk petrolium Petronas dan Shell dari pusat-pusat penapisan ke pelabuhan-pelabuhan tempatan. Sebagai nama besar dalam industri maritim, senarai pelanggan Halim Mazmin terdiri daripada syarikat-syarikat ternama. Beliau digelarkan usahawan yang mempunyai rangkaian yang luas sebab beliau memawarkan kualiti perkhidmatan dan hubungan baik dengan pihak pelanggan membolehkan firma itu mendapat kontrak sew jangka panjang bagi empat buah kapalnya. Bahkan reputasinya yang baik terjalin hubungan niaga dengan syarikat-syarikat kapal antarabangsa. Halim Mazmin juga menawarkan latihan maritim kepada lepasan sekolah dan universiti bagi menjadi pegawai dan kapten kapal.

PROAKTIF (PROACTIVE)

Proaktif didefinisikan sebagai bersikap positif dengan merangka dan mengawal tindakan yang dilakukan jauh lebih awal daripada jangkaan akan berlakunya sesuatu perkara atau kejadian. Seseorang yang proaktif akan menyiapkan sesuatu perkara tanpa dipesan, sebaliknya seseorang yang tidak proaktif hanya menunggukan arahan untuk melakukan sesuatu.

Perkataan proaktif digabungkan oleh awalan pro- dan perkataan aktif. Awalan pro- membawa maksud sebelum manakala perkataan aktif pula bermaksud melakukan sesuatu perkara. Jadi, proaktif dikenali sebagai bersiap sedia sebelum berlakunya sesuatu perkara. Kata seerti bagi perkataan proaktif merupakan reaktif. Bah kata pepatah, “menyediakan payung sebelum hujan”. Seseorang yang proaktif akan membuat persediaan yang secukupnya sebelum sesuatu perkara atau kejadian berlaku agar dapat mengelakkan perkara buruk berlaku.

Sebagai contoh, Datuk Loh Boon Siew  juga dikenali sebagai “Mr Honda” merupakan jutawan Pulau Pinang dan pengasas Boon Siew Honda. Sejak kecil lagi, beliau pernah bekerja mengutip najis haiwan sebagai baja pertanian. Ketika berumur 12 tahun, beliau disuruh oleh ayahnya bekerja di sebuah kedai mekanik selepas merka berhijrah ke Pulau Pinang untuk menghantar duit kepada keluarga yang berada di China. Pada ketika itu, beliau hanya mampu bertutur dalam bahasa Hokkien dan hampir tiada pendidikan rasmi. Semasa berumur 18 tahun, beliau tertarik untuk berniaga sendiri dan sering memikirkan cara bagaimana untuk mendapat peluang berbuat demikian. Beliau telah membeli 8 buah bas berharga RM200.00 daripada wang yang disimpan sedikit demi sedikit untuk diperbaiki dan dijadikan bas penumpang. Bas ini mendatangkan hasil lumayan kepada beliau iaitu RM1.20 hingga RM 1.40 sehari. Setiap keuntungan disimpan sedikit sementara bakinya dijadikan modal pusingan semula. Dalam masa 7 tahun beliau mempunyai 40 buah bas dan membuka kedai bateri serta barang ganti kenderaan. Selepas perang dunia kedua tamat, Datuk Loh meluaskan perniagaannya dengan membuka kedai kereta terpakai dan menjadi ejen pengedar beberapa jenis motosikal keluaran British.

Pada tahun 1958, beliau melawat Jepun dan ternampak sebuah motosikal Honda yang belum pernah digunakan di Malaysia. Beliau berfikir mungkin akan mendapat pasaran baik jika dibawa ke Malaysia. Selepas itu, beliau membuat perjanjian dengan pengeluar tersebut untuk memesan 12 unit motosikal dan kemudiannya dijual kepada kawan rapatnya tanpa mengambil apa-apa untung. Pada mulanya, motosikal Honda yang dibawanya ditertawakan oleh orang ramai yang menganggap ia tidak berguna dan cepat rosak, namun ia tidak mematahkan hasratnya untuk memperkenalkan motosikal sehingga menjelang tahun 1963, motosikal Honda menjadi kenderaan yang paling diminati. Beliau adalah orang yang berjaya menempatkan kereta jenis Honda sebagai kenderaan ketiga terbesar dijual di negara ini sejak 3 tahun lalu. Langkah proaktif ini telah memberi impak apabila motorsikal jenama Honda diminati oleh ramai rakyat Malaysia.